在TMS系統中，我們把貨車裝卸貨的月臺或區域稱為道位。貨車裝卸貨的特點是裝貨的效率高低，影響到道位利用率，更會影響貨車等待裝卸貨的時間長短。在某些出貨量頻繁的企業，這是企業管理者急需解決但往往又是許多TMS系統忽略的問題。
根據調度出庫時間，貨物被安排在發運相應裝車道位上，以備裝載。因此裝車道位是倉庫物流運作的關鍵資源和制約因素，直接影響物流的效率與倉庫的使用率，目前道位的有效利用即道位的使用率是物流目前關注及需解決的重大問題之一。
倉庫用于貨物裝車發運的裝車道位是有限的，能裝車道位在某個時段僅供一輛運貨車輛裝車，這些運貨車輛的裝載量各不相同，裝載中盡量希望滿載，否則容易造成資源的浪費。同時裝載時間盡可能縮短，避免影響后續運貨車輛的裝載，降低物流的效率。
TMS的道位利用率優化有以下幾點
1、TMS系統與WMS系統同步使用
道位管理分為道位資源管理、道位預約等功能，它與WMS系統的訂單管理、運輸管理密切相關。
2、帶板運輸
帶板運輸即帶托盤運輸，這是單元化物流的基本理念。有序是現代物流設計與管理的精髓。在一個自動化物流系統中，有序往往意味著自動化成本降低，自動化難度降低，以及效率的大幅度提升。帶板運輸即是物流裝卸有序的典型代表。
3、自動化裝卸
自動裝卸系統不僅可以大幅度提升道位的作業效率，還在降低勞動強度、減少貨品損耗等方面發揮作用。
4、道位預調度
（1）抓拍相機+地磁檢測
（2）視頻自動檢測道位占用情況
（3）自動與車輛匹配
（4）道位空余自動檢測
